金城500电梯服役超10年 图为去年7月10日晚深圳地铁4号线清湖站电梯发生伤人事故，该电梯被封闭停用。新华社资料图片

  今年元月29日12时，北京西单商城一名9岁男孩被夹在自动扶梯扶手和楼板夹角处，造成死亡；2月3日，北京一居民楼一电梯载着8人在上行过程中发生故障，从4楼直接坠到地下1层，事故导致4人受伤。近日全国各地频发电梯伤人事故，电梯安全问题又成了人们热议的话题，那么在兰州电梯运行与安全情况如何？据了解，除了电梯不按时年检，违规使用报废电梯等因素外，一些商家利用低价格拿下电梯维护合同，使电梯维护质量打折，也成为电梯频发事故的主要原因。

  昨日，记者实地走访了市区一些商场、书店与超市，发现有不少商家使用的都是“剪刀式”设计的自动扶梯，目前此类场所自动扶梯事故易发的“三角区”尽管悬挂着“当心碰头”之类的警示标牌，但仍然有部分带着孩子的顾客在乘坐自动扶梯时，任由孩子上下“穿越”。同时，记者发现，尽管各大商场每层的扶梯口还有“扶梯乘梯须知”，明示“儿童及其他无民事行为能力人员乘梯应有成年人陪同”。但是，一些商场的自动扶梯在楼层交错处仍然有安全风险隐患。在兰州一些安装了自动扶梯的商场、超市，记者也发现自动扶梯并不总存在“错层夹角”的。在城关区某高档购物中心，记者看出，两排自动扶梯是平行的，上行与下行电梯处在不同的位置。虽然这一设计会让顾客感到有些麻烦，在上下楼层时需要“绕一圈”，但这也消除了存在危险的错层夹角，避免了事故的发生。

  在位于静宁路附近的一家小型医院内，记者看到，标明医疗专用的电梯显明已有些年头，电梯外的按纽已破损，电梯门也松动了，一名工作人员和记者说，这部电梯运行已超越10年了，虽然没发生过大的故障，但由于电梯老旧，每次乘坐都不太安心。“虽然随着电梯运行时间的递增，电梯的故障率升高，舒适度下降，但只要是按期接受年检和日常检验的，基本不存在安全风险隐患问题。”省特检中心相关负责人称，兰州市所有在运行电梯经检测全部符合规定标准，目前10年至15年以上的老旧电梯多见于医院和工厂里，一少部分建设较早的居住小区内也有运行10年以上的电梯存在。

  一位特定种类设备领域的业内专家向记者透露，他已经看了北京这起事件的新闻，最大的感受是带着孩子乘坐自动扶梯的家长一定不可以存在侥幸心理，在乘坐过程中，“一定要拉住孩子，做好全程监督。”他说，“剪刀式自动扶梯之间会有小于35度的斜面夹角，而扶梯与建筑物之间也存在夹角，这些危险的三角区都是易发生事故的区域，所以国标要求在这些区域都要有清晰的警示标识。一般大人对这些标识比较注意，而儿童则不然。所以我们业内一直在考虑如何完善自动扶梯的防剪切功能。”业内专家告诉记者，其实在自动扶梯上，不仅“三角区”是个隐患区域，在扶手下侧的“围裙板”与运动的梯级之间的缝隙也常常会发生意外事故。“夏天，一些女士会穿长裙，有时候位置站得不好，裙子会卡进这些缝隙之中，而后会发生很尴尬的局面，甚至发生跌倒事故，同时黄线外的这些缝隙也能很轻松地让儿童的手指夹进去，如果孩子贪玩趴在扶梯上，就容易发生这样的事故。”而在一些地铁站的出入口，自动扶梯的扶手外侧不是建筑立面，而有一段与扶梯长度相仿的平整斜坡，一些贪玩的大人与孩子常常将这些斜坡作为“滑滑梯”来使用，这些地方也是最容易发生事故之所在。

  随着房产商贸等城镇经济的发展以及人口密度的增大、必将间接带动市场对电梯的需求。据兰州市质量技术监督局摸底调查，兰州市目前在运营的各种电梯总数量为9219部，其中自动扶梯1427部，自动人行道44部。而辖区共有电梯安装、改造、维修单位97家,电梯的数量还在增加。以兰州市城关区为例，兰州市城关区质监局特种设备科张宝兰科长说，城关区电梯需求量每年以500部的数量在增加，主要集中在酒店、小区物业、商业区等领域。据相关部门统计，目前兰州市在运营使用的各种电梯总数运行时间在10年以上的大约500部左右，15年以上的约有100部左右，极个别电梯的运行时间甚至在20年以上。记者了解到，由于兰州市在上世纪90年代末期住宅小区开始大规模建设，未来四五年内，电梯“老龄化”问题会越来越严重。记者近日走访兰州市多个老旧小区后发现，上世纪90年代建设的高层建筑中装有电梯的，绝大多数都未更换过电梯，“服役期”都已超过10年。

  虽然有关部门加大了对电梯的监管力度，但兰州仍然频发电梯事故。2010年8月13日18时许，南昌路的万佳名布艺家纺城西侧入口内的电梯摔死人。2009年4月，兰州某酒店一修理工在电梯更换施工作业时先将电梯门、钢丝绳与限速器全部拆除，不慎从17层门口坠落至底坑，抢救无效死亡；2010年1月26日，七里河区的省妇幼保健院电梯出现故障，7人病患被困近1小时；4月13日，兰州豹豪KTV发生电梯伤人事件，一男子坠入电梯通道后身体18处骨折，2011年6月2日19时12分，兰州安宁区甘肃农业大学农科楼一电梯困人，兰州安宁消防中队立即赶到现场将被困人员救出。据兰州市消防支队统计，仅去年就接到电梯困人事件30余起，累计解救市民达上百人。

  而质监部门也加大了对非法电梯的整治力度，城关区质监局特种设备科张宝兰科长在接受记者采访时说，质监部门曾查处过一起电梯顶上开天窗的严重事件。当执法人员在检查时发现，物业竟将电梯顶部割开一个大洞，以便居送装修材料。西关德生堂药店，没有自动扶梯验收报告，药店虽然后期办理了正规手续，但两部扶梯都没有悬挂《安全检验合格证》。2009年在城关区柏道路浪潮洗浴会所检查时，一部直梯上贴着“电梯试运行”字样，工作人员拿不出任何安装资质及电梯合格手续。当执法人员将该电梯查封时，还被几名工作人员推出门外。

  那么，是何原因导致电梯频频伤人呢？一位质监稽查人员称：“无论是电梯、扶梯都属于特种设备，国家质检总局对其生产、使用、检验检测等相关单位进行监督检查，对经评定合格的单位给予从业许可。也就是说，但凡有资质的厂家生产的电梯都有实验报告，也是符合国家质量要求以及国标电梯行业的国际标准，产品本身并不存在质量问题，而是在后期维护、违规使用等人为因素造成安全隐患。

  据省特种设备检验研究中心相关负责人称，电梯年检制度从源头上杜绝了电梯困人、伤人事件的发生，但质监部门和检测部门在日常工作中却发现，一些小区物业、酒店为了使一部电梯在运行时多拉几个乘客，故意关闭电梯内设的超重报警装置，乘客在不知情的情况下乘坐电梯，极易发生困人事件。电梯的超载警告是对乘客安全的一种人身保护，但商家这种违规操作，无疑给电梯安全性造成隐患。另外，电梯“带病上岗”、过期不年检，未安装警示牌等违规电梯，这些没有经过严格检测或者过期不年检的带病电梯，也是困人事件的诱因。

  而电梯的正常维护更是决定是否能安全运行的标准，而正是由于日益竞争激烈的维护市场埋下了极大的安全隐患。一位不愿透露姓名的业内人士称，国家规定的15天保养一次，但现实情况根本做不到。以一幢30层的楼房为例，在以前，电梯维保公司少的时候，每台电梯每月的维保费用在三四百元左右，随着电梯维保公司的增多，各公司之间的竞争越来越大，很多物管公司选择电梯维保公司的标准是价格，谁出的维保价格低找谁，这就导致了电梯维保市场的“乱杀价”。有些公司甚至压到每月200元的维修费，这样维保公司靠维保费用赚钱是不可能的，最多只能维持其正常运转，因为在维修过程中，零部件不一样，进货渠道不一样，造成的成本差价是很大的。比如一个零部件，国产的和进口的，牌子不一样，差距可能上千块。

  这位业内人士给记者算了一笔账，一部电梯维护需要两名工人，一部电梯每个月的最低维护费不能低于300元。按规定，一个月维护检验两次，每次也就是150元。但以低价承揽到合同的小公司，一个月维护一次，就可以节约150元成本，更有甚者，一个月一次维护都没有，所以向业主报出的维保费低得惊人，一个月只有150元左右。他介绍，电梯维修保养项目达100多项，小公司根本无法应付。

  该位业内人士的说法，记者在质监部门得到了证实。省质监局局长助理、特种设备安全监察局局长李永平和记者说：“一般来说，只要电梯使用方能严格地按照产品操作标准使用和管理，就能大大减少事故发生的可能性。但在现实生活中，为了降低维保成本，一些单位在选择电梯维保企业时缺乏必要责任心，对不符合资质且没有维保实力的维保单位睁一只眼闭一只眼，更有甚者摆出一副来者不拒的态度。”

  省质监局特定种类设备安全监察局杨光明主任介绍说：“省质监局对全省范围内的电梯进行了安全大检查，要求各商场、超市必须要在电梯入口处的显著位置悬挂警示标牌。他说，最新的国标GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》将在今年7月1日在全国范围内全面启动，目前，省质监局已组织各电梯使用单位的维保人员进行了培训、学习。届时，所有拥有自动扶梯与自动人行道的场所都将陆续执行该新国标。它在内容上比现有的标准更注重乘坐的安全性。

  据介绍，在即将启用的这部最新版的《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全准则规范》中，对于自动扶梯的“三角区”将有一系列强制性“动作”。目前的所有悬挂式警示吊牌都将陆续更换成固定式的吊牌，强制安装在所有自动扶梯设备之上，而所有规定间距之内的自动扶梯之间，以及自动扶梯与建筑物之间产生的危险三角区都将被强制安装有弧形挡板，通俗来说就是“三角区”将被封死，即使乘客探头也会因有阻碍而不可能会产生伤害。

  城市生活，离不开电梯，而慢慢的变多的电梯安全事故，让人们对电梯忐忑不安。怎么样才可以有实际效果的减少电梯安全事故？兰州中和诚志商贸有限公司经理、七里河区政协常委安青认为，首先，公众对电梯使用知识的欠缺是造成电梯监管不力，事故频发的一个重要原因。公众是电梯的直接使用对象，提高公众的监督意识很有必要；再次，要真正遏制电梯事故发生,必须建立起严厉的惩罚追责机制，对每一起电梯事故的责任企业和单位,予以重罚和巨额索赔,还可以追究责任人刑事责任；任何设备都有常规使用的寿命，这种机制还必须根据电梯的劳动强度有一个科学的报废年限，不应该无休止地使用下去。另外，维护费用能否落实是保障电梯安全的一个重要的因素，鉴于电梯的特殊性，对于其维护费用，政府应该实施价格干预，不应该将其交给市场，有关部门应出台行业标准，根据电梯的规模大小、楼层高低等指标，对其保养项目逐一做出合理、透明的收费标准，来保证电梯的日常保养落到实处，让电梯不再“忐忑”运行。

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